コツはソフトに操作する事です。

最初にゆっくりと車を動かしては止まりブレーキとクリープ走行の感触を掴んで行きます。 慣れに従い少しづつアクセルを踏んでみます。 短い距離から徐々に距離を延ばしながら練習します。

ハンドルを切る（回す）タイミング・戻すタイミング

ただ、真っ直ぐ走行するだけであれば別に難しいことはありません。
しかし、左折や右折、カーブなど様々に車は曲がらなくてはいけません。

道路の広さやカーブの角度によって、毎回少しづつハンドルを回す量やタイミングは変化いたします。

基本形を、落ち着いた環境の道路で繰り返し此方から声掛けをしながら身につけて頂きます。
比較的短時間で、あーなるほど　という感覚を掴んで頂けます。

安全確認（死角の理解と確認の実践）安全走行の為の、最重要な要素

右左折の時にいつどこを見なければいけないのか、
車がどのような状態のときに危険が大きくなるのか、、きっちりとしたご理解の 上で実践に入ります。

信号のない道路を使い優先道路・非優先道路のご理解、判断力などを養いながら安全の確保と確認のポイントをお伝え致します。

最初に、片側一線車線の一般的な道路での右左折を繰り返し練習をしていきます。

道路の状況や、車の量、道幅など多種多様に御座います。
都度、走行の要点をお伝えして参ります。
様々な道路で右左折を経験するなかで、安全の確保やスムーズな運転のポイントが実践で分かってまいります。

大通りに出ると最初の問題が車線変更です。 物事は全て同じだと思いますが、基準を持つことが応用に繋がります。

どの速度でどの程度の車間距離が、後ろの車と間に必要なのか。
この基準をミラーで確認するして開始することで、一回一回確実に車線変更がスムーズに出来る様になっていきます。

その後、応用版として障害物対処、混雑時の社変更のポイントをお伝えして参ります。

狭い道が好きなドライバーはいません。
初心者ならば尚更です。

内輪差の感覚とハンドル操作、車両感覚の全てが大事となります。
しかし、きっちりとポイントを理解して、右も左も注意する、危ないと思えば停止してみる・・・・これだけ気を付けていれば対向車とのすれ違いを含めてまず、車を何かに擦ってしまうような事はなくなります。

ご一緒に走行経験なさると、更になるほどとご理解いただけると思います。

運転をした事がある方ならば、訳も分からずクラクションを鳴らされたり怒られたりした経験をお持ちの方もいらっしゃると思います。この様な事があると凹みますね。 ベテランドライバーの間では長い年月をかけて暗黙の運転マナーの様なものが出来てしまいました。これは道路交通法にはありませんので教習所では教えてくれません。

もう凹む事が無いように教習では必要な道交法と運転マナー両方を丁寧にご説明させていただきます。とは言え私でも鳴らされる事はあります。(笑)

繰り返し効率よく練習を行えば駐車は必ず出来るようになります。

実はこれが最大の悩みというお客様が大勢いらっしゃいます。そのため、運転はできるけどご自宅車庫入れのみの講習をご希望される方もいらっしゃいます。

確かに大きなショッピングモールの駐車場に比べれば若干狭い場合が多いことがデメリットですがメリットもあります。それは、【いつも同じ場所に止める】事です。