千葉県習志野市津田沼
6-7-4-103
運転の上達のために大事な事はいくつもありますが、
その中でもアクセルの踏み加減と先読み運転はとても大事ななので
少しお話ししてみたいと思います。
運転初心者やパーパードライバーの方はアクセルの踏み加減の調整が上手に出来ていない
ケースが多いです。
例えば赤信号で停止して青信号になってから発進したらそのままドンドン加速していき、次の信号が
赤信号になっていてもそのままアクセルを踏み続け前の車が停止したらやっと自分もブレーキを踏む
という感じの運転ですね。
よく、「運転は足でするのだ」と言われるのですが正にその通りで運転とは速度調整がとても大事
になります。
ペーパードライバーの方は得てして運転がギクシャクしがちなのですがこれは細かなアクセル
ワークの問題なのです。
スムーズで安全な運転の為には、外せないポイントになります。
この速度調整をするためには、前方の先読みが必要になるわけです。
東京の市街地などで信号が次から次へと短い距離で連続している場合などは、最低二つ先の
歩行者信号にも目を向ける事が大事になります。
先読みをしつつ、アクセルを踏んでもどうせ停止する事になるなと、、、判断がついた
時にはアクセルを少し緩めるなり、アクセルを外してブレーキに足だけ置いて(構えブレーキ)
の体制で進んだりと、ムダなアクセル操作や加速はしない事が大事です。
車線変更の際も、微妙な速度調整をおこないつつ安全なスペースに車線変更する場面も実際は
多く微妙なアクセルワークは安全、スムーズな運転には欠かせない操作になります。
そして、先読みは制限速度40-50Kの一般道で目安としてはイメージとして概ね6-7秒先
を読みながら走行すると良いかと思います。
少し遠目をみつつ、走行するようにするとわかってくると思います。
視野が狭くなるので自分の目の前の車を一生懸命に見過ぎないというのも大事です。
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